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製造業部会／便り
製造業部会長 間瀬誠
４月度 製造業部会 報告
日時 ； ２００７年４月２４日（火）１７時３０－１９時００分
場所 ： 住金マネジメント（株）会議室（４Ｆ）
参加者：大坂吉文、間瀬誠
スピーカー：間瀬 誠
テーマ：ＪＲ西日本で起きた救助作業中の二次災害
（０２年１１月６日、淀川区のＪＲ神戸線で救助作業中の消防隊員が死傷した事件）
間瀬が月刊誌「自動車管理」に投稿した記事、(http://www.d1.dion.ne.jp/~masehts/message04/jrjiko.html)
をテキストにして、事故を起こしたＪＲ西日本の関係者の行動を中心に検討した。
検討結果の一例
時系列的に事故情報の流れを見ると、「指令所から現場にいる駅員にも運転再開の連絡があったと思われるが、どれだけ正確に伝わっていたか疑問」
この事故現場でＪＲ西日本を代表すべき尼崎駅員は全情報を一元的に知ることができる状況になかったといわざるを得ない。そして、駅員からの通常運転が再開されているという連絡が消防隊員へ伝わらないうちに事故が起こってしまったというのが真相だ。
事故の現場に関係する変更は、現場にいる人の判断が最終であるべきだ。二次災害を起こさないためには現場にいない人が勝手に事故現場に影響が及ぶ判断をしていけない。
事故は納まるまでは、刻々変化していくのです。だから、現場で陣頭指揮する人だけが命令を下せるのです。現場にいない人は、たとえどんなにポストが高くても、邪魔をしないように、現場指揮官にそっとアドバイスすることしかできない。現場の指揮に不安を持つのだったら、即刻、現場に急行しなければいけない。
その後、ＭＴＣＡ総会で説明する「０７年度 製造業部会の経過報告と今後の方針」を検討した。
５月度は、間瀬が不在となるため中止して、次回は６月に開催する事を決めた。
今後の予定
日時 ； ２００７年６月２６日（火）１８時－１９時３０分
場所 ： 住金マネジメント（株）会議室（４Ｆ）
テーマ： 大工場で大事故が多発している
（２００３年頃の大事故が多発した）